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果然是一个机械、车辆的学生都不要啊。另一边的社会招聘，计算机类专业也开始抢起了机械、车辆类专业的饭碗。在一汽大众的官网上，社招一共53个职位，量子位粗略统计了一下专业背景需求：要计算机、电子科学与技术、软件工程、电子信息科学这些泛计算机类的岗位有19个，其中还有一个需要人工智能、模式识别类专业，主要做NLU算法优化和语音识别；

换电是怎样一门生意市场痛点和政策出台催生了电动车换电业务，在这条赛道上已经有易骑、宇谷科技等创业公司，背后聚集了腾讯、蔚来资本、创新工场、梅花创投等资本力量。而电单车“共享充电宝”究竟是怎样一门生意？目前市面上的两轮电动车换电业务，主要是在线下放置一台换电柜，每个换电柜可以放置2到7块电池，而电池充电时间从零到满格大约1小时左右。据此前易骑创始人孙卓向媒体透露，每天柜子上的电池24小时运营下可以流通220次左右，按照用户2天更换一次电池的频率，一个换电柜可以服务近450人。按照用户每年在电动车上花费400元来算，只要能拿下10%的新增市场就能带来数十亿的营收。

责任编辑：张恒两年来，一车车不知道来源的黑色淤泥不断运到湖北武汉市黄陂区李家集街道办事处驻河村，倾倒在山头上挖好的一个个坑里，臭味让村民们苦不堪言。村民估计倾倒的淤泥达千吨以上。村民们告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），为了不让难闻的淤泥运进村，去年夏天，驻河村村民挖断了村里进山的山路，村妇女主任差点被倾倒淤泥的人殴打。

除此之外，如果疫情后印度民众的消费能力恢复缓慢，那么消费需求低迷的期限将进一步延长，给提前复工的车企造成更多的损失。面对封锁解除后的不确定性，部分车企甚至决定主动延后复工日期。4月14日，位于印度第四大城市钦奈的雷诺尼桑汽车印度公司便告知其供应商，表示公司计划于6月份，也就是全国封锁结束一个月后再恢复整车生产。其他如FCA印度汽车公司、五十铃汽车印度公司也有相同的打算。

对于当前的股权质押问题，我们不能将其简单地理解为流动性风险，虽然它出现了流动性阻滞的表象。究其根本，造成其流动性阻滞的根源在于最初股权质押交易时的定价错误，或者说普遍定价偏高。因为定价不是在平衡价格的水平，所以它很难以市场的平衡价格找到股权买家。

真实不良率或“成谜”在浦发银行的众多罚单中，一份山西银监局近日发布的对浦发银行太原分行的30万元罚款引发舆论关注。罚单显示，该行因“贷款形态反映不真实，人为将正常、关注类贷款调整为次级类贷款进行不良资产转让”而被罚款30万元，同时该行资产保全部总经理阎炳予以警告处分。