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2014年11月28日，南京中院裁定批准长航油运的重整计划，以长航油运现有总股本为基数，按每10股转增4.8股的比例实施资本公积金转增股票，共计转增约16.29亿股。随后，长航油运利用该部分转增股份和全体股东按照相应比例让渡的股份，以每100元债权可分得43.5股的价格（2.3元股），以股抵债，合计清偿了约62亿元债务。有13家金融机构由债权人变成了股东，其均承诺自重新上市起12个月内不会进行减持。

宝盈科技30基金经理张仲维表示，未来科技行业会发展得非常好。首先是大家已经明确了基础研发的重要性，会耐心地提高科技水平。其次，2020年，5G大规模的应用将带来基站数量与5G手机出货量的大幅增长。同时，明年新能源汽车的终端需求，也会带来科技行业的发展。

中海油田服务（02883）　　　10.84元　　　升1.88%中国海洋石油（00883）　　　11.92元　　　升0.34%中石化油服　（01033）　　　　0.80元　　　无升跌中国石油化工（00386）　　　　4.50元　　　无升跌中国石油股份（00857）　　　　3.70元　　　跌0.27%

降低空船重量可为中国船企节约50亿元成本。中国与日韩船企空船重量差距普遍在5~10%之间，除部分散货船型外，这个差距近十年未得到有效改善。2017年，大宇造船海洋交付的超大型油船（VLCC）空船重量约为42600吨，中国某船企约为46100吨，相差3500吨（8%）；现代尾浦MR型成品油船约为10400吨，中国某船企约为11500吨，相差1100吨（11%）。钢板价格按5000元/吨计算，单船仅钢材成本分别相差1750万元和550万元。2017年中国船企交付的船舶用钢量超过1000万吨，若空船重量整体下降5%，可节省材料和加工成本达50亿元，而2017年中国造船企业营业利润总和远低于50亿元。

大兴国际机场正式投运，不光吸引大批国际媒体的关注，在社交媒体上也引发外国网友的热烈讨论。除了一些常规性的赞叹↓“令人惊叹”甚至有网友说，“我怎么才能获得中国公民身份？”↓不少网友也表达了对北京新机场的期待。有网友表示：“北京大兴机场将是全球最大的机场，它占地140万平方米，仅耗时4年建成。海星状的航站楼由扎哈·哈迪德建筑师团队设计，并配备超过1300个LED照明设备（原文如此——编者注）。等不及要去这里看看了！”↓

其次，资管新规之下，选好产品更不容易了。监管趋严的趋势，确定了今后所有的金融服务必须在持牌机构内持证服务完成。而财富管理面临前所未有的发展机遇。再次，金融科技的迅猛发展使得很多业务商业模式发生变革。上述业内人士判断，未来，经纪业务（不包含融资融券）的全面线上化、自动化或许并不遥远。零售经纪业务服务将很可能完全脱离传统营业网点和营销服务人员经营的范围。